Последнее сообщение предыдущей страницы:
Полагаю, что килограмм 20-25 можно будет в лодку и погрузить, а всё остальное ножками,ножками. Колёса-то нужны когда один, а если вдвоём, то я думаю, что товарищ поможет, а если не поможет, то он нам и не товарищ и делать ему в лодке практически нечего.
Ждём отчёт про испытания!Валера писал(а):А если колёса по песку не поедут, то буду одиноко бродить по ближайшему асфальту, с лодкой на привязи, тудым-сюдым.......
Будем проверять? 
можно,передвигайся,только не на глиссе.Sasha писал(а):А кто подскажет, можно ли на бензиновом моторе передвигаться по реке Пирита? Интересует участок от первого моста и выше!
на этих колесах пустую лодку по бетонному слипу скатывать,на природе сломаются..увыВалера писал(а):Мудрил, мудрил и вот наконец вымудрил! Всё из нержавейки, за исключением колёс, естесственно.
стаканы-это бонус,а успех-т.к.конструкция надежная и проверенная на просторах России, на мотолодке только положительные отзывы. он же их по почте высылаетTransh писал(а):А коммерческий успех "системы от дяди Васи" мну думает в том, что снаружи транца - крепятся колеса, а внутри - стаканы под удилища.
Не огласили только сколько стоит подъём.Я думаю за 500 еек. всякий призадумается.max67™ писал(а):На нарвском городском причале начали работу подъемники для катеров, лодок и яхт.
http://www.seti.ee/modules/news/article ... ryid=39656
Вот и я встал перед непростым выбором... Созрел для новой посудины и тут же упёрся в вопрос- "а что же конкретно"? Перелопатил сеть в поисках информации, но, похоже, запутался ещё больше... Хотелось бы не менее 3м, ПВХ, с жёстким дном, максимум простора внутри и минимум веса... Транец вклеенный или съёмный- не так уж важно (в планах электромотор). Максимальную роль играет цена и вес. С благодарностью жду советов от знатоков... 
. Вопрос: колёса съёмные? Ведь вращаться будут при движении,"наматывать" лишние км,а это раздражает... 
