Кубок Дружбы 2013.
Добавлено: 26 окт 2013, 21:28
Готова статья о поездке на КД 2013.
Мечта идиота или поездка на Кубок Дружбы 2013
Июль месяц. Раздаётся звонок:
- Здорова! Поедешь в Белоруссию в сентябре?
Отвечаю без раздумий:
-Да!
Команда у нас собралась самая лучшая. Саня Агеев - главный организатор сей поездки, Роберт Зулитов, в дальнейшем - Баджик, Олег Казакевич, Андрей Дмитриев, Олег Соколов - наш доблестный тренер, и ваш покорный слуга – Павел Иванов.
Началась подготовка, сборы, продумывание рецептов прикормки. Для смешивания решили использовать прикормку французской фирмы Sensas. Никогда не имел с ней дела, поэтому с самого начала сильно сомневался - не имел ни малейшего представления как, что, зачем и почему.
Итак, настал долгожданный вторник, шестнадцатое число. Будильник звонит в половину пятого. Обычные утренние процедуры, завтрак и вот я уже на улице. За мной заезжает мой коллега - Олег, и мы сразу же едем в гараж за снастями и экипировкой. Машина быстро заполнилась вещами доверху, а ведь нам предстояло забрать еще одного человека. Каким-то чудом мы смогли все поместиться. В тесноте, да не в обиде. Выставляем на навигаторе пункт назначения - Вильнюс и в путь. Ориентировочное время прибытия – половина первого. Дорога шла хорошо, без происшествий. Как только въехали в Литву – сразу обедать. Мы зашли в кафе на границе. Я решил заказать мясо «по-французски» с грибами. Место очень хорошее: вкусно и цены не кусаются. Тут раздаётся звонок от второго экипажа:
- Мы встали!
Хорошо, что разрыв был всего около тридцати километров. Конечно же, мы поехали к ним на встречу. Аккумулятор у автомобиля был старый, он сел и автомобиль заглох прямо на ходу. Мы «прикурили» аккумулятор, машина завелась! Вернулись в то самое кафе, где мы уже были. Ждём, пока поедят наши камрады. Как оказалось, основная наша банда была уже на два часа впереди, где-то под Вильнюсом. Ну, ничего, трогаемся и мы. Едем рядом *на всякий случай*, так как со второй машиной неполадки. Наконец выезжаем на автомагистраль. Осталось где-то сто с небольшим километров до Вильнюса, ставлю круиз-контроль на 115 километров в час и в путь. Получилось так, что наша вторая машина отстала на пару километров. Снова раздаётся от них звонок, снова проблемы с машиной: пропала тяга. Нам повезло, что на дороге был ремонт, и мы нашли место, где можно было остановиться и подождать наших ребят. Доехали они до нас, тяга появилась и слава Богу больше не беспокоила. Видимо было плохое топливо, либо ещё что-то, но в дальнейшем всё было хорошо – это не могло не радовать. Вот проехали Вильнюс, а там до границы рукой подать – всего 50 километров. Приехав на место, увидели очередь из 70 машин. Ребята-литовцы, что были перед нами, сказали, что часов пятнадцать простоим точно. Наша основная колонна приехала на границу раньше, поэтому они заняли нам место. Пошли искать их в толпе, они были где-то двадцатые. Очередь начала двигаться, нам придержали место на 2 машины, и мы проскочили вперёд. Всего пару часов ожидания, и мы уже пересекаем границу. Оба пограничных пункта мы прошли быстро и без особых проблем.
Ура, мы в Белоруссии! Иду в обменный пункт и меняю 350 евро на местные рубли. Выбегаю с криками: «Я Миллионер!» Как-никак 4,5 миллиона в кармане. Далее едем на заправку. Эх, цена на топливо всего 0,76 евро за литр, сигареты самые дорогие стоят полтора евро. Решаю перекусить и покупаю блинчики со сметаной. Это было очень вкусно! Особенно 30% сметана, просто пальчики оближешь! Едем дальше, объезжая все платные дороги. Наконец-то мы на месте – в городе Заславль, что в тринадцати километрах от Минска – Города Героев. На заправке нас ждал брат Олега, который привез велосипед для тренера и кусок сала, который был толщиной с ладонь!
Все команды расселили по отелям. Получилось так, что мы жили отдельно ото всех. Нас было всего четыре команды в гостинице «Ратамка». Заселились в номера 2+2. Достаточной уютно, если бы не пара нюансов: один душ на всю гостиницу и отсутствие в нём горячей воды. Бодрящий холодный душ, для согрева 100 грамм водки с солёным божественным салом и в люльку.
День первый. Тренировочно-разгрузочный.
Подъем в 7.30. Бодрящий сводящий ноги утренний душ и спускаемся на завтрак в кафе, где нас ждали по две сосиски и пять маленьких кусочков сыра. Всё! Нас сразу посетила мысль, что надо искать место, где бы поесть.
Поехали на водоём, где должны проходить соревнования – Гребной канал. Длина 2,5 километра, а ширина, примерно, 300 метров. Через каждые 12 метров были натянуты тросы с буями (подробнее об этом далее). На въезде надо было пройти регистрацию. Изначально мы не планировали тренировку в этот день, поэтому прикормки у нас не было. Нам её должны были привезти только к вечеру. Вторая эстонская команда выделила нам с Робертом по 2 кг прикормки. Мне выделили светлую без запаха. Привезли живой компонент: по одному килограмму мотыля, джокера и червя, а так же полкило кастера и опарышей. Припадыши были как качки. В общем, всего было столько, что вдвоём нам не перекидать. Начинаю устанавливать платформу и раскладываться. Было жутко неудобно, потому что берег канала был выложен из блоков, и как обычно под уклоном. Мучился минут 20, но удалось справиться. Далее достаю палку, чем всегда промеряюсь. Начинаю промеряться от третьего троса: ил, неровности, упираюсь во второй трос. Второй трос оказался опущенным не до конца, примерно на один метр. Как потом выяснилось, в каждой зоне тросы были спущены на разную глубину. Перед вторым тросом и до берега ничего не нахожу. Поэтому выставляюсь под третий и начинаю ловить следующей тактикой: запускаю 3 пули Feeder Sport’a с джокером и забываю на 15 минут о существовании той точки. В это время пытаюсь поймать уклейку, которая, по слухам, тут до 100 грам. Не везёт - её нет, но выжидаю 15 минут и возвращаюсь под тертий трос. Та же кормушка: только прикормка и бомба из мотыля. За полтора часа ловли удалось поймать только окуня. Через полчаса исключаю полностью живой компонент из прикормки. И вот оно чудо: загиб, подсечка, есть! Но немного протащив, зацепился за трос, и рыбка сорвалась. Меняю кормушку на маленький Fox (28 грам). К тому времени небесная канцелярия решила «порадовать» нас хорошим ветерком. Кидать стало очень проблематично, но вскоре приноровился и уже через три минуты загиб и у меня «килоха» - счёт по Белорусскому лещу открыт. После было два досадных схода на тросе, но всё же одного лещика на полтора кило успешно завожу в подсак. С тактикой теперь более или менее ясно, и мы собираемся на обед. Едем кушать в Заславль в кафе. Выбираем в меню что хотим, ответом были удивлены:
- Нет. Это вечернее меню, вам никто готовить это не будет.
Выбираем из меню, что можно: мясо с сыром, на гарнир оказались только макароны. Каково было наше разочарование, когда всё это великолепие принесли на…блюдце. Делать нечего - поели, ушли. Такого обслуживания я давно нигде не видел. Место напоминало больше столовую, чем кафе: столы грязные, хамоватые официантки и «прелестная» еда. Сытые и довольные отправляемся в гостиницу готовиться к завтрашнему дню. Практически весь вечер был занят вязанием поводков и оснасток.
Продолжение следует
Мечта идиота или поездка на Кубок Дружбы 2013
Июль месяц. Раздаётся звонок:
- Здорова! Поедешь в Белоруссию в сентябре?
Отвечаю без раздумий:
-Да!
Команда у нас собралась самая лучшая. Саня Агеев - главный организатор сей поездки, Роберт Зулитов, в дальнейшем - Баджик, Олег Казакевич, Андрей Дмитриев, Олег Соколов - наш доблестный тренер, и ваш покорный слуга – Павел Иванов.
Началась подготовка, сборы, продумывание рецептов прикормки. Для смешивания решили использовать прикормку французской фирмы Sensas. Никогда не имел с ней дела, поэтому с самого начала сильно сомневался - не имел ни малейшего представления как, что, зачем и почему.
Итак, настал долгожданный вторник, шестнадцатое число. Будильник звонит в половину пятого. Обычные утренние процедуры, завтрак и вот я уже на улице. За мной заезжает мой коллега - Олег, и мы сразу же едем в гараж за снастями и экипировкой. Машина быстро заполнилась вещами доверху, а ведь нам предстояло забрать еще одного человека. Каким-то чудом мы смогли все поместиться. В тесноте, да не в обиде. Выставляем на навигаторе пункт назначения - Вильнюс и в путь. Ориентировочное время прибытия – половина первого. Дорога шла хорошо, без происшествий. Как только въехали в Литву – сразу обедать. Мы зашли в кафе на границе. Я решил заказать мясо «по-французски» с грибами. Место очень хорошее: вкусно и цены не кусаются. Тут раздаётся звонок от второго экипажа:
- Мы встали!
Хорошо, что разрыв был всего около тридцати километров. Конечно же, мы поехали к ним на встречу. Аккумулятор у автомобиля был старый, он сел и автомобиль заглох прямо на ходу. Мы «прикурили» аккумулятор, машина завелась! Вернулись в то самое кафе, где мы уже были. Ждём, пока поедят наши камрады. Как оказалось, основная наша банда была уже на два часа впереди, где-то под Вильнюсом. Ну, ничего, трогаемся и мы. Едем рядом *на всякий случай*, так как со второй машиной неполадки. Наконец выезжаем на автомагистраль. Осталось где-то сто с небольшим километров до Вильнюса, ставлю круиз-контроль на 115 километров в час и в путь. Получилось так, что наша вторая машина отстала на пару километров. Снова раздаётся от них звонок, снова проблемы с машиной: пропала тяга. Нам повезло, что на дороге был ремонт, и мы нашли место, где можно было остановиться и подождать наших ребят. Доехали они до нас, тяга появилась и слава Богу больше не беспокоила. Видимо было плохое топливо, либо ещё что-то, но в дальнейшем всё было хорошо – это не могло не радовать. Вот проехали Вильнюс, а там до границы рукой подать – всего 50 километров. Приехав на место, увидели очередь из 70 машин. Ребята-литовцы, что были перед нами, сказали, что часов пятнадцать простоим точно. Наша основная колонна приехала на границу раньше, поэтому они заняли нам место. Пошли искать их в толпе, они были где-то двадцатые. Очередь начала двигаться, нам придержали место на 2 машины, и мы проскочили вперёд. Всего пару часов ожидания, и мы уже пересекаем границу. Оба пограничных пункта мы прошли быстро и без особых проблем.
Ура, мы в Белоруссии! Иду в обменный пункт и меняю 350 евро на местные рубли. Выбегаю с криками: «Я Миллионер!» Как-никак 4,5 миллиона в кармане. Далее едем на заправку. Эх, цена на топливо всего 0,76 евро за литр, сигареты самые дорогие стоят полтора евро. Решаю перекусить и покупаю блинчики со сметаной. Это было очень вкусно! Особенно 30% сметана, просто пальчики оближешь! Едем дальше, объезжая все платные дороги. Наконец-то мы на месте – в городе Заславль, что в тринадцати километрах от Минска – Города Героев. На заправке нас ждал брат Олега, который привез велосипед для тренера и кусок сала, который был толщиной с ладонь!
Все команды расселили по отелям. Получилось так, что мы жили отдельно ото всех. Нас было всего четыре команды в гостинице «Ратамка». Заселились в номера 2+2. Достаточной уютно, если бы не пара нюансов: один душ на всю гостиницу и отсутствие в нём горячей воды. Бодрящий холодный душ, для согрева 100 грамм водки с солёным божественным салом и в люльку.
День первый. Тренировочно-разгрузочный.
Подъем в 7.30. Бодрящий сводящий ноги утренний душ и спускаемся на завтрак в кафе, где нас ждали по две сосиски и пять маленьких кусочков сыра. Всё! Нас сразу посетила мысль, что надо искать место, где бы поесть.
Поехали на водоём, где должны проходить соревнования – Гребной канал. Длина 2,5 километра, а ширина, примерно, 300 метров. Через каждые 12 метров были натянуты тросы с буями (подробнее об этом далее). На въезде надо было пройти регистрацию. Изначально мы не планировали тренировку в этот день, поэтому прикормки у нас не было. Нам её должны были привезти только к вечеру. Вторая эстонская команда выделила нам с Робертом по 2 кг прикормки. Мне выделили светлую без запаха. Привезли живой компонент: по одному килограмму мотыля, джокера и червя, а так же полкило кастера и опарышей. Припадыши были как качки. В общем, всего было столько, что вдвоём нам не перекидать. Начинаю устанавливать платформу и раскладываться. Было жутко неудобно, потому что берег канала был выложен из блоков, и как обычно под уклоном. Мучился минут 20, но удалось справиться. Далее достаю палку, чем всегда промеряюсь. Начинаю промеряться от третьего троса: ил, неровности, упираюсь во второй трос. Второй трос оказался опущенным не до конца, примерно на один метр. Как потом выяснилось, в каждой зоне тросы были спущены на разную глубину. Перед вторым тросом и до берега ничего не нахожу. Поэтому выставляюсь под третий и начинаю ловить следующей тактикой: запускаю 3 пули Feeder Sport’a с джокером и забываю на 15 минут о существовании той точки. В это время пытаюсь поймать уклейку, которая, по слухам, тут до 100 грам. Не везёт - её нет, но выжидаю 15 минут и возвращаюсь под тертий трос. Та же кормушка: только прикормка и бомба из мотыля. За полтора часа ловли удалось поймать только окуня. Через полчаса исключаю полностью живой компонент из прикормки. И вот оно чудо: загиб, подсечка, есть! Но немного протащив, зацепился за трос, и рыбка сорвалась. Меняю кормушку на маленький Fox (28 грам). К тому времени небесная канцелярия решила «порадовать» нас хорошим ветерком. Кидать стало очень проблематично, но вскоре приноровился и уже через три минуты загиб и у меня «килоха» - счёт по Белорусскому лещу открыт. После было два досадных схода на тросе, но всё же одного лещика на полтора кило успешно завожу в подсак. С тактикой теперь более или менее ясно, и мы собираемся на обед. Едем кушать в Заславль в кафе. Выбираем в меню что хотим, ответом были удивлены:
- Нет. Это вечернее меню, вам никто готовить это не будет.
Выбираем из меню, что можно: мясо с сыром, на гарнир оказались только макароны. Каково было наше разочарование, когда всё это великолепие принесли на…блюдце. Делать нечего - поели, ушли. Такого обслуживания я давно нигде не видел. Место напоминало больше столовую, чем кафе: столы грязные, хамоватые официантки и «прелестная» еда. Сытые и довольные отправляемся в гостиницу готовиться к завтрашнему дню. Практически весь вечер был занят вязанием поводков и оснасток.
Продолжение следует
жалко, что в прошлом 2 раза со мной туда поехать тебе не пришлось. Теперь жалеешь, наверное ... 