Форум клуба PELIKAN

Последнее сообщение предыдущей страницы:

Я уже разгромил один старый велик,снял тросик с переключения скоростей,он там был самым длинным,но для моей беды оказался короток.Тросик и в самом деле - 1.5мм.А где у нас есть веломастерские? Спасибо,Гена.

Андрей возможно у меня есть в гараже, завтра посмотрю.

Андрей привет! Могу посмотреть у себя на работе--у нас были в продаже.И на задний тормоз ,и на переключение скоростей на заднем колесе.Правда только во вторник.

Андрей.
http://www.author.ee/lisavarustus.htm?kat=28
http://rus.log.ee/index.php?t=go&cat=297

AndreyZ писал(а):А где у нас есть веломастерские?

Андрей, в парусном центре Пирита, как заезжаешь внутрь, то слева остается гостиница, а повернув направо, упрешься в магазин велосипедный, он называется Hawai Express если не ошибаюсь. И в магазине хорошая мастерская. Вдруг у них найдешь нужной длины тросик...
Вот только уже во вторник - праздники, однако

Cпасибо всем! Нужный тросик нашелся у Игоря,который Max67.Завтра поеду забирать.С пивом,само-собой...

AndreyZ писал(а):С пивом,само-собой...

Не обязательно.

в прошлом году была проблема зимой.с аккумулятором.в день у меня пробег .до работы +магазин 7км.=3 старта
прикупил вот такую умную зарядку
http://www.ctek.ru/podbor.php?dev_id=88

Машина простояла неделю возле дома прихожу не открыть сцука акум сел раньше такое бывало зимой часто, в чём может быть причина?

Ну скорее всего акку уже не новый.Может сигналка глючит.Если маршруты короткие и частые заводки-надо иногда погонять акку на зарядном.А ключом что не открыть?Что за машина?Если совсем не откроешь-звони 1880.В Маарду живёт наш мастер-откроет.Удовольствие правда 30евриков стоит. Мой тел. 56 602 214

dmytroo если ему уже 4 года, покупай новый, похоже ёмкость уже у него намного меньше первоначальной, можно и генератор загубить...
evgenim любопытная штука, хочется знать сколько твой аккум с такой проживёт, по любому как подзарядник просто универсальная вещь, я так понял его можно включать не отключая аккум от машины?
У меня два зарядника, оба ещё советских, один заряжает долго, но грамотно, автоматический, не перегружая аккум(типа твоего, но без профилактики), второй с регулятором тока зарядки, в экстремальных ситуациях можно с ним быстро завестись, что иногда бывает нужно, максимум ждал 2 часа.

А так вообще рекомендуют аккум подзаряжать хотя бы раз в пол года если ездишь каждый день нормально, если не ездишь то зимой минимум раз в месяц если акку на улице, саморазряд от холода сильней, я ещё посоветую проверять уровень электролита, если возможно, в августе или сентябре, летом под капотом до 90 градусов и вода имеет свойство испаряться.

Тоже была проблема,поехал в аку центр на Академия проверили и аку и генератор,сказали 56 процентов износ аку,надо новый.Купил, правда не у них,та же история с новым через месяц,поехал к знакомому отремонтировал стартер проблема пропала.Если на короткие расстояния катаешься,аку надо заряжать обязательно.

gena64 зарядный провод от генератора идет через болт стартера, тоже недавно на своем стартере подтянул и зарядка пошла нормально, думал акку кирдык, достался от старого хозяина неизвестно сколько ему лет.

Игорь я у своего стартера внутренности менял.

Была эта проблема и в том году,купил новый акум,отремонтировал генератор,закрыл просто на ключ,возил не к одному электрику на потерю зарядки всё .Ключом конечно открыл,зарядил акум и поехал дальше,но проблему не решил

Значит ищи где то потребление тока,что то кушает по ночам.

gena64 писал(а):Значит ищи где то потребление тока,что то кушает по ночам.

Так проверял уже не у одного электрика а у пятерых,всё

Такого не может быть "все " а акум утром пустой.

dmytroo должно быть объяснение, сам акку с дефектом, потеря тока в проводах от генератора до акку, плохой контакт клем на аккамуляторе, пробуксовка ремня генератора, сама сигнализация потребляет много тока при длительном стоянии авто, просто утечка тока на корпус из-за плохой изоляции проводки, малый пробег авто на высоких оборотах, слушанье радио на холостых оборотах при длительном общении или ожидании, хороший автоэлектрик это вычислит.

А может,выключатель массы установить? Вот только сигналка должна тогда быть на автономном питании...

У меня пару раз акку садился---не знал почему.Стал искать-- Шёл мимо мужик,видит --я не могу завестись.Ну и спросил- в чём проблема? Я обьяснил---незнаю почему акку садится. Мужик и посоветовал---проверь автосидишник. СД должно отключаться,если ключ вытащищь. С тех пор акку не садился .Были другие заморочки с машиной, но акку И зимой и летом---