Форум клуба PELIKAN

Последнее сообщение предыдущей страницы:

Мишаня писал(а): Возможно поставили музыкальные говноколодки - такое периодически случаеться. Или противоскрипные прокладки выкинули или нечто аналогичное. Если авта гарантийная отправляться в центр и выносить там всем мозги, пущай ищуть в чем дело.

Мишаня, получается в центре ставят говноколодки? У меня гарантия в мае месяце заканчивается и я начал на неё подзабивать. Поставил дешёвые колодки от pajero и 15 тысяч скрипа нет вообще.

Олег писал(а): Игорь, если я правильно по фоткам понял, то у тебя outlander? У меня тоже такой гул стоит при торможении, в центре сказали,что колодки поизносились, но когда поменяли после т.о., то через 5-7 тысяч километров снова загудели. На колодках стоят, так сказать, лепестки, которые по мере стирания колодок начинают гудеть, но они обычно начинают гудеть раньше или вообще не гудят так как забиваются грязью и пылью.

Олег привет!
Ты правильно понял-outlander.
Ну если стоят какие-то липестки,то почему не гудят у всех машин?Или у Митсубисек они какие-то другие?
До этого были Тойота,Мазда,Ниссан.Ни чего подобного не было.Я подозреваю,что меня отфутболят с гарантии.Тормоза не всегда гудят.Не буду же я с ними по городу весь день кататся-тормозить?
Эти клоуны и так половину скоростей на дворниках убрали.У меня их логика в дождевую погоду сбивалась.
Я так понимаю это не криминально и можно на это махнуть рукой,как на неудачную рыбалку?

Проф Игорь, у меня такой же oulander и в центре мне сказали, что то шумит, то не шумит, значит туда попал песок. И кстати, когда катался на пробнике - такая же лабуда была, но не придал этому значения. Но если на нервы не действует, то можно и махнуть рукой.

Олег писал(а): получается в центре ставят говноколодки?

Могут в "лёгкую". Заказывают в местных опт.фирмах и выдают клиенту со своим наваром .... .Я в Toyota-центре спросил как-то про колодки и диски.Ответ:завтра будут.А так как их "кухню" знаю (занимаюсь а/запчастями),то сразу вопрос в "лоб": меня интересуют оригинал,а не "альтернатива" (почти по цене оригинала!). Ответ: в Suomi есть,будут через день. Правда,цена... . Есть и альтернатива со знаком Качества оригиналу,и по другой цене... .

Олег,все понятно.Значит буду гудеть дальше.
Роман,да не менялись колодки.Машина и 30 тыс не прошла.Не время ещё вроде.
Меня смущает другое.Уж больно похожа она на Ситроен-кроссовер.У меня даже на порогах их значек проскальзывает.
А я если честно,предвзято к французам отношусь.
Привык к японцам и в другие страны не лезу.А тут Минсубиська такой казус выдает.
Прямо с новостроя отпотевание зеркал не работало.И делали мне его практически целый рабочий день.У меня создалось впечатление,что его и не было там.Все эти совместные марки портят качество,такое мнение у меня сложилось.

Как то взял подешевле для своей передние колодки тормозные, сносил за полтора года, диски всё время были чёрные от пыли, на 100еек дороже поставил лет на 3-4 хватает и пыли нет...Всё из б категории.

max67™ писал(а):Как то взял подешевле для своей передние колодки тормозные, сносил за полтора года, диски всё время были чёрные от пыли, на 100еек дороже поставил лет на 3-4 хватает и пыли нет...Всё из б категории.

Так дело не сколько им лет.А в пробеге машины.Обычно у меня 15тыс-20тыс.км в год получается.А езжу я на ней фактически 6 месяцев.

Проф писал(а):

max67™ писал(а):Как то взял подешевле для своей передние колодки тормозные, сносил за полтора года, диски всё время были чёрные от пыли, на 100еек дороже поставил лет на 3-4 хватает и пыли нет...Всё из б категории.

Так дело не сколько им лет.А в пробеге машины.Обычно у меня 15тыс-20тыс.км в год получается.А езжу я на ней фактически 6 месяцев.

Так и я про качество незаводских изделий, среди них тоже есть получше и похуже (невсегда в цене разнится), срок времени работы зависит не только от пробега, а ещё и от грамотной эксплуатации авто.

Что касаеться запчастей в целом и колодок в часности можно увидеть интересную картинку. Берем все фирмы "производители" предлагающие тормозные колодки, делим их на несколько заводов производящих тормозные колодки, и получаеться интересная картинка. Заводов пять а приизводителей 25, получаеться что каждый из заводов лепит колодки минимум пяти брендам. Это совершенно не голословное утверждение - коллегой воочию наблюдалось на одном из итальянских заводов. Тоже касаеться и всех остальных запчастей. Ни один бренд не может производить все многообразие предлагаемых изделий.......Но вернемся к злополучным колодкам. Они не должны работать "вечно"! Всему есть свой срок. "Мягкие колодки пылят, жесткие неравномерно изнашивают диски, перестоявшие колодки просто расчленяються от ржавчины, недешевые колодки "музицируют". Золотую середину можно найти только методом научного тыка, но есть риск что найдя ее больше не получишь желаемых колодок из-за полного отсутствия их на рынке..... Масса грустных историй вспоминаеться по этому поводу. Например колодки фирмы "Ферродо", пока не попали в состав американского концерна, были просто сказка, после - говно полное. Или, в какой то момент несколько лет назад отказывал клиентам в установке колодок "Бош" на Мерсы и БМВ - верещали как свиньи через пол часа после установки. В тоже время дешевык "Траст" ходили замечательно.


ЗЫ. Механические сигнализаторы на колодках при корректной установке должны сработать при любой степени засранности.

ЗЫЗЫ. Не забывайте что тормозные диски и барабаны тоже расходный материал ......и всевсяческие проточки(кроме снятия бортиков) полная фигня.

ЗЫЗЫ. Не забывайте что тормозные диски и барабаны тоже расходный материал ......и всевсяческие проточки(кроме снятия бортиков) полная фигня.
И на них указана минимально допустимая ширина, при достижении которой лучше поменять деталь, иначе бабах и ой ё!

Проф писал(а):А вот созрел у меня вопрос?
Что за хрень может быть.Начинаешь тормозить,немного давивишь на педаль(притормаживаешь)появляется гул или гуд,я не знаю,как правильно и довольно сильный.Это бывает не всегда.У меня было на пред. машине,когда попадала пыль в колодки скрипело,но это было очень редко.А здесь не скрипит,а гудит.Похожий гул я слышал у автобусов,когда тормозят у остановки.Тормозные колодки не могут быть изношеными.Проходил гарантийку 3 месяца назад.

Прочитал все последующие посты. И созрел вопрос.
А в колодках ли дело?

Борис писал(а):

Проф писал(а):А вот созрел у меня вопрос?
Что за хрень может быть.Начинаешь тормозить,немного давивишь на педаль(притормаживаешь)появляется гул или гуд,я не знаю,как правильно и довольно сильный.Это бывает не всегда.У меня было на пред. машине,когда попадала пыль в колодки скрипело,но это было очень редко.А здесь не скрипит,а гудит.Похожий гул я слышал у автобусов,когда тормозят у остановки.Тормозные колодки не могут быть изношеными.Проходил гарантийку 3 месяца назад.

Прочитал все последующие посты. И созрел вопрос.
А в колодках ли дело?

Борис, в колодках 100%! Проверено на аналогичной машине!

Ну значит дело в предвзятости
Как Игорь писал?

А я если честно,предвзято к французам отношусь.

Я вот езжу, и горя не знаю. Тьфу тьфу тьфу. и ещё 4-вд включаются, ну Игорь знает когда

Кстати, так называемый джип, кроссовер Пежо. как он там, 4007 что ли, на базе Митсу сделан. У него даже салон как Оутландера Вот и разберись, Ху есть Ху

Борис
Все смешалось в автомобильном мире.

Вот и добрался до машины.

Отстоялась,завелась с пол тычка.Это порадовало.

А ВОТ ЭТО НЕТ!!!




Сегодня встречался с ремонтниками,всё можно восстановить.
Сумма от 6 до 9 т.ЕЕК.

Ну вот,моя ласточка вновь на колёсах!!!!

alexsei береги красавицу!

В прошлом году отдали мне аккамулятор которому 3 года и год был без зарядки, зиму отъездил с переодической подзарядкой раз в месяц (генератор чуть меньше даёт чем надо, ремонтированный), весной померял из 100ан у него осталось 60ан. Тут недавно заметил, что на горячую как то плохенько стал заводиться мой дизилёк.
А в пятницу забыл свет выключить на парковке, акку просто труп, завёлся с прикуривателя сразу, значит всё, нет у него почти ёмкости нормальной(обычно минуты 3 приходилось подзаряжать перед пуском), пошёл и в Эспаке купил новый, для информации с карточкой на фирму сейчас 25 процентов на аккамуляторы!

Я уже наверное месяц без стекло очистителей,накрылся электро мотор,обзвонил все свалки Эстонии, ни где нет.Начал обзванивать магазины,цены сумашедшие начиная с 4900 и заканчивая 7800 в центре.В Auto maailm предложили за 2932,я туда,оказался не тот а с Астры.Электро мотор отдельно не продается,только в комплекте с механизмом вот и цена такая сумашедшая.

М-да, дорогущее удовольствие... А чинить сам мотор невозможно?

Ремонту не подлежит,там в нутри шестерни из пластика, им копец.